Swervedriver zostali założeni w Oxfordzie w Anglii w 1989 r. przez wokalistów/gitarzystów Adama Franklina i Jimmy'ego Hartridge'a, basistę Adiego Vinesa i perkusistę Grahama Bonnera. Łącząc wirujące tekstury estetyki shoegaze z bardziej tradycyjnymi granicami popu, grupa zadebiutowała serią genialnych EP-ek - Son of Mustang Ford, Rave Down i Sandblasted - zanim wydała swój pełnometrażowy debiut Raise w 1991 roku.
Po trasie po Stanach Zjednoczonych promującej Soundgarden, Bonner opuścił zespół, a wkrótce potem odszedł Vines; Never Lose That Feeling EP z 1992 roku, ich najsilniejszy jak dotąd wysiłek, początkowo wydawał się oznaczać łabędzi śpiew grupy. Ale w 1993 roku powrócił Swervedriver; z rdzeniem Franklin and Hartridge uzupełnionym o nowego perkusistę Jeza Hindmarsha, wydali swój drugi LP, Mezcal Head. W 1995 roku ukazało się wydanie dostępne tylko dla importerów, Ejector Seat Reservation, z nowym basistą Stevem George'em.
Jesienią 1998 roku Swervedriver powrócił z czwartym wydawnictwem, 99th Dream, a w 1999 roku ukazał się Wrong Treats EP. Tymczasem Bonner i Vines kontynuowali jako Skyscraper, a Adam Franklin nagrywał jako Toshack Highway. Swervedriver przez większość lat 2000. był w zawieszeniu, aż do października 2007 roku, kiedy ogłoszono, że grupa zostanie ponownie utworzona i rozpocznie trasę koncertową w następnym roku. Przez kilka następnych lat Swervedriver - Franklin, Hartridge i George, z Hindmarshem, Bonnerem lub, począwszy od 2012 roku, nowicjuszem Mikeyem Jonesem (Bolts of Melody, Heaven) na perkusji - sporadycznie koncertował i pojawiał się na festiwalach na całym świecie, a także wystąpił w Late Night with Jimmy Fallon.
Nowy singiel „Deep Wound” został wydany jesienią 2013 roku, a grupa ogłosiła również plany wydania nowego albumu studyjnego w 2014 roku. Album zatytułowany I Wasn't Born to Lose You został ostatecznie przesunięty na datę wydania na początku marca 2015 roku i poprzedzony drugim singlem „Setting Sun”. Album miał być piątym pełnometrażowym studyjnym longplayem Swervedriver i pierwszym od 99th Dream z 1998 roku. Po wydaniu albumu zespół zrobił sobie trzyletnią przerwę w nagrywaniu, ale kontynuował koncertowanie.
Po zakończeniu trasy po Stanach Zjednoczonych w 2017 roku nagrali to, co miało stać się ich szóstym albumem studyjnym. Future Ruins został wydany w 2019 roku i był świadkiem odejścia grupy od znanych i nostalgicznych przeróbek brzmienia z lat 90-tych na rzecz bardziej eksperymentalnych wyborów w zakresie pisania i aranżacji.
W 2020 roku Swervedriver po raz pierwszy publicznie udostępnił alternatywne nagranie swojego debiutanckiego EP. Nie byli zadowoleni ze swoich pierwszych prób nagrania czterech utworów, które ostatecznie złożyły się na ich debiutancki album Son of Mustang Ford z 1990 roku wydany przez Creation Records, więc szybko nagrali ponownie to, co stało się EP-ką, ale zachowali pierwsze, odrzucone sesje. Aby uczcić 30. rocznicę Son of Mustang Ford, zespół wytłoczył limitowaną serię winylową niewydanych sesji pod nowym tytułem Petroleum Spirit Daze. Nakład wyprzedał się natychmiast, a trzy lata później ponownie wytłoczyli więcej płyt winylowych i udostępnili nagranie szerzej.
Single | ||||||
Tytuł | Wykonawca | Data wydania | UK | US | Wytwórnia [UK] |
Komentarz |
Sandblasted EP. | Swervedriver | 08.1991 | 67[1] | - | Creation CRE 102 | [produced by Swervedriver] |
Never Lose That Feeling EP. | Swervedriver | 05.1992 | 62[1] | - | Creation CRE 120 | [produced by Alan Moulder, Swervedriver] |
Duel | Swervedriver | 08.1993 | 60[1] | - | Creation CRE 136 | [written by Swervedriver][produced by Alan Moulder, Swervedriver] |
Last Day on Earth | Swervedriver | 07.1995 | 99[1] | - | Creation CRE 179 | [written by Swervedriver][produced by Alan Moulder, Swervedriver] |
Albumy | ||||||
Tytuł | Wykonawca | Data wydania | UK | US | Wytwórnia [UK] |
Komentarz |
Raise | Swervedriver | 10.1991 | 44[1] | - | Creation CRELP 093 | [produced by Swervedriver] |
Mezcal Head | Swervedriver | 10.1993 | 55[1] | - | Creation CCRE 143 | [produced by Alan Moulder,Swervedriver] |
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz